本報訊　記者近日從國際航協獲悉，今年1月全球航空貨運市場定期數據顯示，由于經濟繼續遭遇逆風，航空貨運需求減少。
　　數據顯示，今年1月，全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）比2022年1月減少14.9%，其中國際貨運需求同比減少16.2%。運力（按照可用貨運噸公里計算）比2022年1月增長3.9%，這是自2022年10月以來運力首次同比增長。其中，國際貨運運力同比增長1.4%。運力增長反映出航空客運市場腹艙運力強勁復蘇，彌補了專用貨機國際運力的減少。
　　航空貨運運營環境的重要指標已經發生變化。今年1月，制造業PMI的全球新出口訂單自2022年10月以來首次增長。2022年12月全球商品貿易減少3%，連續兩個月減少。七國集團成員國消費者價格指數從2022年11月的7.4%降至今年1月的6.7%。2022年12月，生產者（投入）價格通脹率下降2.2個百分點至9.6%。
　　國際航協理事長威利·沃爾什表示：“今年1月貨運需求減少14.9%，運力增長3.9%，2023年伊始便面臨具有挑戰性的商業環境和持續的不確定因素，包括通貨膨脹和勞動力短缺等。但是，行業仍可對航空貨運持謹慎樂觀的預期，收益率高于疫情發生前。中國優化調整疫情防控政策，航空貨運最大市場的生產企穩。隨著企業增加與中國的商業往來，貨運需求將得以提振?！?br/>　?。ㄠ嵮?/p>